'हर कोना एक नई चुनौती है' - मार्टिन टॉम्ज़िक के साथ साक्षात्कार

6 जर्मन टूरिंग कार चैंपियनशिप (DTM) सीज़न 8 से 2016 मई तक हॉकेनहाइमरिंग टरमैक पर शुरू होगा, जिसमें ब्रूनो स्पेंगलर, मार्को विटमैन, एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा, टिमो ग्लॉक, ऑगस्टो फ़ार्फ़स, टॉम ब्लोमक्विस्ट, मैक्सिम मार्टिन और मार्टिन टॉम्ज़िक एक बार फिर BMW मोटरस्पोर्ट की आठ BMW M4 DTM रेसिंग कारों को चलाएंगे। सीज़न के उद्घाटन से पहले BMW प्रत्येक BMW DTM ड्राइवर का एक विस्तृत साक्षात्कार प्रकाशित करेगी।

हमारे पांचवें साक्षात्कार के नायक हैं BMW श्नित्जर टीम के 34 वर्षीय जर्मन ड्राइवर मार्टिन टॉमजिक, जो 2016 में श्रृंखला में 100 नंबर वाली BMW एम परफॉरमेंस पार्ट्स M4 DTM रेस कार चलाएंगे।

मार्टिन, अब जबकि 2016 रेसिंग सीज़न समाप्त हो गया है, आप परीक्षणों के बारे में कैसा महसूस करते हैं?

मार्टिन टॉम्ज़िक: "मैं तैयारी में अपने प्रदर्शन से संतुष्ट हूँ, हालाँकि रेसिंग सीज़न से पहले हमारे परीक्षण के अवसर काफी सीमित हैं। लंबा शीतकालीन अवकाश किसी भी ड्राइवर के लिए सबसे उपयुक्त समय नहीं होता, लेकिन मैंने अपनी फिटनेस बनाए रखने और अपनी टीम के साथ ज़्यादा से ज़्यादा समय बिताने के लिए कई अलग-अलग तरीके आज़माए। मैं नए सीज़न का बेसब्री से इंतज़ार कर रहा हूँ, जो डीटीएम में मेरा लगातार सोलहवाँ सीज़न होगा, और मैं पूरी दृढ़ता के साथ इसका इंतज़ार कर रहा हूँ। पिछले साल के निराशाजनक प्रदर्शन के बाद, मैं पूरे विश्वास के साथ कह सकता हूँ कि अब से मेरा रास्ता सिर्फ़ ऊपर की ओर ही है।"

शीतकालीन अवकाश के दौरान फिट रहने के लिए आपने कौन से तरीके अपनाए?

टॉम्ज़िक: "जब आप अपनी रेसिंग कार को लंबे समय तक नहीं चलाते, तो आप अनजाने में ही ऐसे काम ढूँढ़ने लगते हैं जो आपकी गतिविधियों के क्रम को कुछ हद तक बदल सकें। मैं कह सकता हूँ कि मेरे पीछे एक बहुत ही सक्रिय शीतकालीन अवकाश है, और मैंने पहले आधिकारिक परीक्षण तक इंतज़ार नहीं किया। इस बीच, मुझे कुछ परीक्षणों के लिए BMW M6 GT3 चलाने का भी मौका मिला, जिससे मुझे निश्चित रूप से फिट रहने में बहुत मदद मिली।"

डीटीएम क्षेत्र में सबसे अनुभवी सक्रिय ड्राइवरों में से एक के रूप में, क्या अभी भी ऐसे क्षेत्र हैं जो आपके लिए नए हैं?

टॉम्ज़िक: "डीटीएम में हमेशा कुछ नया होता है, खासकर जब नियम बदलते हैं - जैसे इस साल। 2016 के सीज़न में कुछ नए बदलाव होंगे जिनकी मुझे आदत डालनी होगी - इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं कितने सालों से ट्रैक पर हूँ। पहली रेस से पहले के कुछ दिन तनाव से भरे होंगे, जो हमेशा रोमांचक होता है।"

2016 के सीज़न में आप सबसे ज़्यादा किस चीज़ का इंतज़ार कर रहे हैं?

टॉम्ज़िक: "ज़ाहिर है, रेसें। पिछले साल हमने दिखा दिया था कि हम बेहद शानदार मुकाबलों से दर्शकों का मनोरंजन कर सकते हैं, जबकि मैदान पुराने और नए चैंपियनों से भरा हुआ है। पिछले साल पूरा सीज़न बेहद रोमांचक रहा था, और अंत भी बिल्कुल अद्भुत रहा था। अगर हम इस बात पर गौर करें कि हमारी रेसिंग कारें सबसे आधुनिक वाहन तकनीक से लैस हैं, और हम सभी क्वालीफाइंग में एक सेकंड के अंतर से आगे हैं, तो हम देख सकते हैं कि इस साल की प्रतियोगिताएँ भी ओवरटेकिंग के ढेरों मौके, एक्शन और रोमांच लेकर आएंगी।"

और इस साल के लिए आपके क्या लक्ष्य हैं? आपके अनुसार कौन से नतीजे 2016 को एक सफल सीज़न बनाएँगे?

टॉम्ज़िक: "मुझे अपने पिछले स्तर पर वापस पहुँचने के लिए सुधार करना होगा। मैं खुद को किसी खास स्थिति में नहीं रखता और मेरे पास कोई खास लक्ष्य भी नहीं हैं। मेरे पास बस एक ही चीज़ है, पिछले साल की गिरावट से उबरकर फिर से शुरुआत करना। मैं हर रेस में अंक हासिल करना चाहता हूँ और अपने सामने आने वाली बाधाओं को पार करना चाहता हूँ - खासकर क्वालीफाइंग में।"

आप इस साल नूरबर्गरिंग 24 आवर्स में भी हिस्सा ले रहे हैं। क्या आपको लगता है कि इससे आपको अपनी गति फिर से हासिल करने में मदद मिलेगी?

टॉम्ज़िक: "मुझे पूरा यकीन है। यह इस साल मेरे रेसिंग कैलेंडर के सबसे बेहतरीन मैचों में से एक होगा। लंबी दूरी की रेस हमेशा बेहतरीन अनुभव और सीख लेकर आती हैं: तैयारियाँ, चार ड्राइवरों के हिसाब से रेस कार की सेटिंग, रणनीति... और नॉर्डश्लाइफ़ पर विजय पाना हर ड्राइवर और टीम के लिए जीवन भर का अनुभव होता है।"

डामर की यह पट्टी इतनी खास क्यों है?

टॉम्ज़िक: "दुनिया में नूरबर्गरिंग-नॉर्डश्लिफ़ जैसा कोई दूसरा ट्रैक नहीं है। कोई भी दूसरा ट्रैक इतना उबड़-खाबड़ नहीं है, और एक ड्राइवर के नज़रिए से, इसकी लाइनें लगभग अद्भुत हैं। लेकिन जब आप हर मोड़ पर दौड़ सकें और उसे पूरा कर सकें, तो यह और भी बड़ी उपलब्धि है। ज़्यादातर रेसट्रैक पर, लक्ष्य एक बेहतरीन लैप पूरा करना होता है, लेकिन यहाँ ऐसा नहीं है: नॉर्डश्लिफ़ की डामर पट्टी इतनी बेकाबू और अद्भुत है कि कोई भी दो लैप एक जैसे नहीं होते। ट्रैफ़िक और परिस्थितियाँ लगातार बदलती रहती हैं, हर मोड़ एक नई चुनौती है।"

24 घंटे की रेसिंग एक बिल्कुल अलग शैली है। एक ड्राइवर के तौर पर, क्या आपको पता है कि रेसट्रैक के बाहर क्या चल रहा है?

टॉम्ज़िक: "हम आमतौर पर लंबी दूरी की रेस से पहले मंगलवार को पहुँचते हैं, ताकि हमें माहौल का आनंद लेने का समय मिल सके। बीएमडब्ल्यू ट्रैक के बाहर भी प्रशंसकों के लिए कुछ बेहतरीन शो पेश करता है, और हम ड्राइवर हमेशा उसका हिस्सा होते हैं। मोटरस्पोर्ट में अपने सबसे अच्छे पलों में से एक को याद करके मैं लगभग भावुक हो जाता हूँ, जब मैं लीड-अप लैप के तुरंत बाद नॉर्डश्लाइफ़ पर सबसे पहले मुड़ा था, यह जानते हुए भी कि मेरे पीछे दो सौ से ज़्यादा कारें थीं, जो ओवरटेक करने के लिए बेताब थीं। जब आप पहली बार नूरबर्गरिंग पर गाड़ी चलाते हैं और अपने सामने आसमान में आतिशबाजी देखते हैं, तो हर पल आपकी यादों में बस जाता है। मैं इस साल भी ऐसा ही करना चाहूँगा, लेकिन इस बार मैं पहले स्थान पर थोड़ी देर और बने रहना चाहूँगा। मेरा लक्ष्य 24 घंटे की रेस जीतना है। नॉर्डश्लाइफ़ की पक्की सड़क पर, आपको हमेशा थोड़ी किस्मत की ज़रूरत होती है, लेकिन हम पहुँच रहे हैं। हमें बस यह सुनिश्चित करना है कि यह सेट पहले वहाँ पहुँच जाए।"

हालाँकि, नॉर्डश्लाइफ़ से पहले, आपको बीएमडब्ल्यू मोटरस्पोर्ट जूनियर प्रोग्राम के तहत एक चक्कर भी लगाना होगा। अपने अनुभव और ट्रिक्स को युवा ड्राइवरों तक पहुँचाना कितना अच्छा लगता है?

टॉम्ज़िक: "सोलह साल पहले, मैं उस समय डीटीएम में सबसे कम उम्र का ड्राइवर था, इसलिए निश्चित रूप से मुझे अपने अनुभवी साथियों की सलाह से बहुत लाभ हुआ। मैंने बहुत सारी जानकारी लगभग आत्मसात कर ली थी। उस समय इससे बहुत मदद मिली, और मुझे खुशी है कि सोलह साल बाद मैं यह सब युवा पीढ़ी को दे सकता हूँ। मैं अपने दोनों जूनियर ड्राइवरों, लुई डेलेट्राज़ और जेसी क्रोन से पहले ही मिल चुका हूँ, और हमने लुई के साथ मिलकर परीक्षण भी किया है। खुद को साबित करने की उसकी इच्छा और सफलता की भूख को देखना एक शानदार अनुभव था जो उसे बेहतर से बेहतर परिणाम प्राप्त करने के लिए प्रेरित करती है।"

आप हाल ही में दूसरी बार पिता बने हैं। क्या इससे आपकी ज़िंदगी बदल गई है?

टॉम्ज़िक: "एक बच्चा हमेशा आपकी ज़िंदगी बदल देता है। जिनके बच्चे नहीं हैं, उन्हें यह समझाना मुश्किल है। लेकिन जिनके बच्चे हैं, वे जानते हैं कि ज़िंदगी में उनके कितने मायने हैं। मैं बेहद खुश हूँ और अपने बच्चों के साथ हर पल का भरपूर आनंद लेती हूँ। लेकिन रेसिंग के नज़रिए से, कुछ भी नहीं बदला है। यही मेरा काम है और यही मेरा एकमात्र शौक है जो मुझे बेहद पसंद है। लेकिन जैसे ही काम खत्म होता है, मैं जल्द से जल्द घर पहुँचने की कोशिश करती हूँ। पहले ऐसा ज़रूरी नहीं था, मैं आमतौर पर घर जाने से पहले रात भर रुकती थी। लेकिन अब मैं घर पर हर पल का आनंद लेती हूँ। मेरे बच्चे कमाल के हैं!"

आपकी पत्नी भी आपकी तरह ही बहुत तेज़ पायलट हैं। क्या आपके बच्चों में भी आपके नक्शेकदम पर चलने के कोई संकेत दिखते हैं?

टॉम्ज़िक: "वे निश्चित रूप से मोटरस्पोर्ट के बहुत बड़े प्रशंसक हैं, लेकिन इससे कोई इंकार नहीं कर सकता। घर में जहाँ भी देखो, मोटरस्पोर्ट ही दिमाग में आता है: ढेरों हेलमेट, गैराज में रखी खूबसूरत बीएमडब्ल्यू... हम इस तरह का लगाव अपने बच्चों को भी देते हैं, चाहे हमें पसंद हो या न हो। और मेरी बेटी की खिलौना कार के बिना गैराज अधूरा ही रहेगा।"

2016 जर्मन टूरिंग कार चैम्पियनशिप (डीटीएम) सीज़न में प्रतिस्पर्धा करने वाली बीएमडब्ल्यू टीमों और बीएमडब्ल्यू ड्राइवरों की आधिकारिक सूची:

बीएमडब्ल्यू आरएमजी टीम:

#11 मार्को विटमैन

#16 टिमो ग्लॉक

बीएमडब्ल्यू एमटीईके टीम:

#7 ब्रूनो स्पेंगलर

#18 ऑगस्टो फ़ार्फ़स

बीएमडब्ल्यू आरबीएम टीम:

#31 टॉम ब्लोमक्विस्ट

#36 मैक्सिम मार्टिन

बीएमडब्ल्यू श्निट्जर टीम:

#13 एंटोनियो फेलिक्स दा कोस्टा

#77 मार्टिन टॉम्ज़िक

जर्मन टूरिंग कार चैम्पियनशिप (डीटीएम) के 2016 सीज़न के रेस सप्ताहांत:

मई 2016-6, 8: होकेनहाइमरिंग (जर्मनी, होकेनहाइम)
2016-20 मई, 22: रेड बुल रिंग (ऑस्ट्रिया, स्पीलबर्ग)
2016-3 जून, 5: लॉज़ित्ज़रिंग (जर्मनी)
2016-24 जून, 26: नोरिसरिंग (जर्मनी, नूर्नबर्ग)
जुलाई 2016-15, 17: सर्किट पार्क ज़ैंडवूर्ट (नीदरलैंड, ज़ैंडवूर्ट)
2016-19 अगस्त, 21: मॉस्को रेसवे (रूस, मॉस्को)
2016-9 सितंबर, 11: नूरबर्गरिंग (जर्मनी)
2016-23 सितंबर, 25: हंगारोरिंग (हंगरी, मोग्योरोड)
2016-14 अक्टूबर, 16: हॉकेनहाइमरिंग (जर्मनी, हॉकेनहाइमरिंग)

बीएमडब्ल्यू

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