310-हॉर्सपावर वाली गोल्फ़ GTI नॉर्डश्लिफ़ की सबसे तेज़ फ्रंट-व्हील ड्राइव कार बन गई, जिसका लैप टाइम 7:49:21 था, और वीडियो में दिख रही डिजिटल घड़ी के अनुसार, इसकी रफ़्तार भी 252 किमी/घंटा तक पहुँच गई। तुलना के लिए: पोर्श 918 का समय 6:57 था, जो एक GTI के लिए काफ़ी अच्छा समय है, और होंडा सिविक टाइप R ने यह लैप 7:50 से कम समय में पूरा किया।
हालाँकि, वीडियो देखने के बाद, मुझे लगता है कि तेज़ मोड़ों पर गोल्फ़ का व्यवहार कभी-कभी काफ़ी डरावना होता था, इसका पिछला हिस्सा इतना उछलता था कि केवल कुशल ड्राइवर, बेंजामिन ल्यूचर, ही इसे सुरक्षित लैंडिंग से बचा पाए। नीचे की तरफ़ मोटी उभरी हुई सूचना पट्टी भी थोड़ी संदिग्ध लगती है, मानो इसका उद्देश्य सड़क की सतह के साथ सही या गलत जुड़ाव को छिपाना हो, लेकिन हम ज़्यादा बुरा न मानें। इसके अलावा, नॉर्डश्लिफ़ को यूँ ही हरा नरक नहीं कहा जाता।
ईमानदारी से कहूं तो, मैंने होंडा सिविक टाइप आर का वीडियो भी देखा था और वह उतना शानदार नहीं था, इसलिए हो सकता है कि गोल्फ ने सिविक को कुछ दसवें हिस्से से हरा दिया हो, लेकिन होंडा का सस्पेंशन मेरे दिल के करीब है।
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