कुछ ही दिनों में अल्फा रोमियो अपनी 106वीं वर्षगांठ मनाएगा और इस अवसर पर वे मिलान में एरेसे के म्यूजियो स्टोरिको से कुछ खूबसूरत वाहन लेकर आएंगे। 17 से 22 जून तक, कॉम्प्लेजो ड्यूक्स डे पास्ट्राना में अल्फा रोमियो "भावनाओं का संग्रहालय" प्रदर्शनी आयोजित की जाएगी। मुझे लगता है कि उन्होंने इस नाम के साथ ब्रांड के सार को पकड़ लिया है। अल्फा कभी भी ठंड के लिए नहीं थी, बल्कि अपने खूबसूरत आकार और स्फूर्तिदायक ध्वनि से दिल की धड़कन तेज़ कर देती थी। अपनी शुरुआती यादों को याद करते हुए, मुझे अपने दोस्त पेटी की जीटीवी याद आती है, जिसे नब्बे के दशक के मध्य में एक महान साम्राज्य माना जाता था। यह अक्सर मैकेनिक के पास जाती थी, लेकिन जब चलती थी, तो बहुत अच्छी चलती थी, हमें इसकी आवाज़ बहुत पसंद आती थी और पार्किंग में इसे देखना अच्छा लगता था।
लेकिन अब अल्फ़ा और भी पीछे चला गया है। 1924 टार्गा फ्लोरियो से लेकर 2016 गिउलिया तक, यह एक लंबा सफ़र रहा है, और इस अक्सर उतार-चढ़ाव भरे सफ़र का एक मुख्य आकर्षण है खूबसूरत जीपी टिपो 512, जो इंजीनियरिंग के दिग्गज विल्फ्रेडो रिकार्ट द्वारा डिज़ाइन किया गया एक सिंगल-सीटर मिड-इंजन वाला चमत्कार है। प्रदर्शनी में द्वितीय विश्व युद्ध से पहले की कई रेसिंग मशीनें भी प्रदर्शित की जाएँगी।
टिपो 512 का सिगार जैसा आदर्श आकार आज भी मनमोहक है। यह आकार जितना संभव हो उतना सादा, फिर भी सुंदर है। चार पहियों वाली एक उत्कृष्ट कृति, जो दशकों पहले के उत्तम लालित्य और मज़बूत, मर्दाना मोटरस्पोर्ट के सम्मिश्रण का परिणाम है।
12-सिलेंडर, 1490 सेमी3, 24-वाल्व वाले इस बॉक्सर इंजन की आवाज़ बेहद रोमांचक है। इंजन की शक्ति पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है, दो रूट्स सुपरचार्जर के साथ यह 335 आरपीएम पर 8600 हॉर्सपावर दे सकता है, लेकिन अल्फा संग्रहालय में 512 के बगल में लगे बोर्ड पर लिखा है कि यह 500 आरपीएम पर 11.000 हॉर्सपावर और 350 किमी/घंटा की अधिकतम गति देता है। मुझे लगता है कि 500 हॉर्सपावर ज़्यादा बेहतर लगता है...
मैड्रिड स्थित अल्फ़ा रोमियो संग्रहालय 18 से 19 जून तक आम जनता के लिए खुला रहेगा। पंजीकरण और अधिक जानकारी यहाँ देखें: http://www.ilmuseodelleemozioni.es
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