स्कोडा ने बिग डिपर के बारे में पहले ही काफ़ी जानकारी लीक कर दी है। प्रेजेंटेशन में बस तीन हफ़्ते बाकी हैं, और अब हम लगभग पूरी कार देख सकते हैं। मुझे लगता है कि फॉक्सवैगन की चेक निर्माता कंपनी ने एसयूवी श्रेणी में अपनी शुरुआत को बहुत अच्छी तरह से संभाला है। इसने हाल के वर्षों में विकसित हुई अपनी ब्रांड छवि को इस तरह से बरकरार रखा है कि इसमें स्कोडा स्टाइल के फ़ीचर्स तो हैं, लेकिन यह अनोखा है और एसयूवी की बाढ़ में पूरी तरह से फिट नहीं बैठता।
इसका आगे का हिस्सा बेहद आकर्षक है, मैट 3D ग्रिल साफ़ दिखाई देती है, जो किसी भूखे भालू के मुँह का प्रतीक भी हो सकती है। लंबी फ्रंट लाइटें कार को गतिशीलता प्रदान करती हैं, खासकर क्योंकि यहाँ से शुरू होने वाली लाइन SUV के किनारे-किनारे चलती है। हुड की उभरी हुई आकृतियाँ भी मज़बूती बिखेरती हैं, यह डिज़ाइन VW के घराने से जाना-पहचाना है, फिर भी प्रस्तुति थोड़ी नई है। हर विवरण सुंदर और विस्तृत है, लेकिन निश्चित रूप से इसमें थोड़ी ड्रेपिंग भी है जो नई SUV को हाईवे पर शीशे में देखने पर उचित अधिकार देती है।

एलईडी रियर लाइट्स में भी सामने वाली लाइट्स की स्टाइलिंग झलकती है, जिससे कार एक समान दिखती है।

एक और बड़ा प्लस यह है कि छत एक्स6 शैली की नहीं है, इसलिए इसमें सिर के लिए पर्याप्त जगह है, और वैसे, लेगरूम भी है, और जैसा कि हम स्कोडा से अभ्यस्त हैं, ट्रंक बहुत बड़ा है।

मुझे लगता है कि अलॉय व्हील्स अपनी साधारण खूबसूरती में ही कमाल के हैं। ऑफ-रोड क्षमताओं के मामले में, यह बात आशाजनक है कि तस्वीरें काफी अच्छी ग्राउंड क्लीयरेंस और सस्पेंशन ट्रैवल दिखाती हैं, और आगे और पीछे के ओवरहैंग भी ज़्यादा लंबे नहीं हैं।
इंजन विकल्पों के संदर्भ में, कोडियाक में 178 एचपी 2-लीटर टीएसआई पेट्रोल, 123 और 148 एचपी के साथ 1.4 टीएसआई, और 148 और 187 एचपी के साथ 2-लीटर डीजल मिलने की उम्मीद है।

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