AG 310 GS एक सच्ची GS है: एक आधुनिक मोटरसाइकिल जिसमें बहुमुखी प्रतिभा का ऐसा स्तर है जो इस श्रेणी में बेजोड़ है। शहर के ट्रैफ़िक में फुर्तीला और चुस्त, और आसान रास्तों पर बेहद आत्मविश्वास से भरपूर। यही बात इसे रोज़मर्रा के रोमांच के लिए एक बेहतरीन साथी बनाती है। बेहद कॉम्पैक्ट और आरामदायक, GS अपने सेगमेंट में मोटरसाइकिलिंग की एक बिल्कुल नई दुनिया खोलती है। यही बहुमुखी प्रतिभा G 310 GS को सब-500cc सेगमेंट में अद्वितीय बनाती है।

विशिष्ट GS डिज़ाइन

पहली नज़र में ही BMW G 310 GS एक सच्ची GS लगती है। अपने विशिष्ट, ऊँचे फ्रंट फेंडर, आकर्षक सिल्हूट और छोटी, ऊँची टेल के साथ, BMW G 310 GS अपने बड़े GS भाई के क्लासिक तत्वों को साकार करती है। इसका कॉम्पैक्ट आकार और छोटा व्हीलबेस, 19 इंच का फ्रंट व्हील और बढ़ा हुआ सस्पेंशन ट्रैवल इसे एक विशिष्ट रूप से सीधी राइडिंग पोजीशन प्रदान करता है और चुस्ती-फुर्ती की गारंटी देता है।

दुनिया की सड़कों पर घर जैसा महसूस होता है

AG 310 R की तरह, G 310 GS को भी वैश्विक बाज़ार के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह विभिन्न ईंधन गुणवत्ता और उत्सर्जन आवश्यकताओं के साथ-साथ स्थानीय नियमों को भी पूरा करता है। यह दुनिया की सड़कों पर अपने घर जैसा एहसास देता है और 500 सीसी से कम क्षमता वाले सेगमेंट में BMW ब्रांड का विशिष्ट प्रीमियम अनुभव लाता है।

गतिशील सवारी अनुभव और व्यापक उपयोगिता के लिए अभिनव एकल-सिलेंडर इंजन

BMW G 310 GS का हृदय 310 सीसी, लिक्विड-कूल्ड, चार-वाल्व सिंगल-सिलिंडर इंजन है, जिसमें डबल ओवरहेड कैमशाफ्ट और इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन है, जो G 313 R से परिचित है। 313 सीसी विस्थापन 80 मिलीमीटर के बोर व्यास और 62,1 मिलीमीटर के स्ट्रोक का परिणाम है।

इंजन की खासियत इसका पीछे की ओर झुका हुआ इंस्टॉलेशन, "ओपन डेक" सिलेंडर डिज़ाइन और 180 डिग्री घूमने वाला सिलेंडर हेड है, जो इनटेक मैनिफोल्ड को इंजन के आगे की ओर यात्रा की दिशा में रखने की सुविधा देता है। 9500 आरपीएम पर 25 किलोवाट (34 एचपी) के आउटपुट और 7500 आरपीएम पर 28 न्यूटन मीटर के टॉर्क, और केवल 169,5 किलोग्राम के डीआईएन कर्ब वेट के साथ, नई बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस वाकई एक बेहतरीन साथी है।

सड़क पर और ऑफ-रोड आरामदायक और आनंददायक सवारी के लिए पूरी तरह से डिज़ाइन किया गया BMW GS एर्गोनॉमिक्स

नई G 310 GS आरामदायक बैठने की स्थिति प्रदान करती है, जिससे सड़क पर, जंगल में या बजरी वाली सड़कों पर एक बेफिक्र सवारी का अनुभव सुनिश्चित होता है। सभी BMW मोटरसाइकिलों की तरह, इसके स्विच और कंट्रोल आसानी से और सुरक्षित रूप से संचालित होते हैं। सवारों की एक विस्तृत श्रृंखला की शारीरिक संरचना को ध्यान में रखते हुए, आसान और सुरक्षित संचालन पर विशेष ध्यान दिया गया है।

उच्च स्थिरता, सटीक स्टीयरिंग और अच्छी हैंडलिंग के लिए कठोर स्टील ट्यूब फ्रेम, उल्टा फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क और लंबा स्विंगआर्म

सस्पेंशन के मामले में, नई G 310 GS, G 310 R रोडस्टर जैसी ही है, इसलिए इसे एक मज़बूत, मरोड़-प्रतिरोधी, क्रॉस-सेक्शन स्टील ट्यूब फ्रेम पर बनाया गया है, जिस पर एक बोल्टेड रियर सबफ्रेम लगा है। इसकी पर्याप्त कठोरता उच्च स्तर की स्थिरता और सटीक हैंडलिंग के लिए एक उत्कृष्ट आधार प्रदान करती है। पहियों को आगे की तरफ एक विशाल उल्टे टेलीस्कोपिक फोर्क द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जबकि पीछे की तरफ एक एल्युमीनियम स्विंगआर्म सीधे स्प्रिंग स्ट्रट पर लगा होता है।

शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम, मानक के रूप में एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम और मल्टी-फंक्शन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

अन्य सभी BMW Motorrad मोटरसाइकिलों की तरह, नई G 310 GS में भी एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) मानक के रूप में उपलब्ध है। इस मॉडल में, शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम को डुअल-चैनल ABS सिस्टम के साथ जोड़ा गया है, जिसे हल्के ऑफ-रोड राइडिंग के लिए एक बटन दबाकर आसानी से निष्क्रिय किया जा सकता है।

एजी 310 जीएस उपकरण क्लस्टर में एक बड़ा, बेहतर पठनीय लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले है जो विस्तृत जानकारी प्रदान करता है।

असली बीएमडब्ल्यू

AG 310 R की तरह, G 310 GS भी BMW की हर खासियत का प्रतिनिधित्व करता है: प्रगतिशीलता, उत्कृष्ट गुणवत्ता और, ज़ाहिर है, लंबे समय तक मोटरसाइकिल चलाने का आनंद। उच्च-गुणवत्ता वाले पुर्जों का संयोजन इसे एक सच्चा ऑल-राउंडर बनाता है। AG 310 GS, 500 सीसी से कम क्षमता वाली GS है जो दुनिया भर में BMW Motorrad की प्रीमियम दुनिया का मार्ग प्रशस्त करती है। 

1. विशेष विवरण