336 किमी/घंटा की अधिकतम गति और 3,5 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति वाकई शानदार है, खासकर यह देखते हुए कि कूपे का वज़न 2280 किलोग्राम है और कन्वर्टिबल का वज़न उससे भी ज़्यादा: 2450 किलोग्राम है। W12 इंजन को 700 hp और 1017 Nm टॉर्क तक बढ़ाया गया है। बड़े टर्बोचार्जर, बड़े इंटरकूलर और नए कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स की बदौलत परफॉर्मेंस में यह बढ़ोतरी हासिल हुई है।
डिज़ाइन निदेशक, स्टीफ़न सिएलफ़ ने कहा कि हालाँकि यह भी एक लग्ज़री कार है, लेकिन बाहरी डिज़ाइन में परफॉर्मेंस पर भी काफ़ी ज़ोर दिया गया है, उन्होंने एयर इनटेक और स्पॉइलर के बारे में भी सोचा। टाइटेनियम एग्ज़ॉस्ट सिस्टम कार की आवाज़ को बेहतर बनाता है, जिससे वज़न भी 5 किलो कम हो जाता है - (समुद्र में एक बूँद के बराबर)। इसके अलावा, इतने बड़े वज़न और परफॉर्मेंस के साथ, कार्बन सिरेमिक ब्रेक भी काफ़ी काम आते हैं, जिनकी लंबाई आगे की तरफ़ 420 ! मिमी है। सबसे अच्छी बात है फ़ैक्टरी द्वारा दी गई खपत: शहर में 24 लीटर। खैर, यह अभी इलेक्ट्रिक कार नहीं है, भगवान का शुक्र है!
मुझे पता है कि यह बड़ा और भारी है, लेकिन इतने बड़े वाहन को चलाना वाकई बहुत मज़ेदार हो सकता है। वीडियो में इसकी भव्यता और अपार शक्ति का संगम भी दिखाया गया है, क्योंकि यह अपने सामने के पहाड़ों को लगभग धकेल देता है और नीचे की डामर को कुचल देता है। और इसकी आवाज़ भी प्रभावशाली है। और जिस तरह हम इसके प्रदर्शन से प्रभावित होते हैं, उसी तरह हम इसकी कीमत पर भी प्रभावित होंगे।
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