2017 की पहली तिमाही में नई किआ रियो की बिक्री शुरूइस कार को पिछले पतझड़ में पेरिस मोटर शो में पेश किया गया था। अब जब यह लगभग डीलरशिप में पहुँच चुकी है, तो इस छोटे से मोकानी योद्धा को देखना वाकई अच्छा लगता है, जो अब अपने पूर्ववर्ती की तरह बिल्कुल भी भद्दा नहीं लगता। दरअसल, इसने गंभीर और आकर्षक स्टाइलिंग विशेषताएँ अपना ली हैं। सीधी रेखाएँ और चिकनी सतहें इसे बेहद विशिष्ट बनाती हैं। आगे की तरफ, मानक टाइगर नोज़ चौड़ी, दो तरफ़ ऊपर की ओर मुड़ी हुई लाइटों में जारी है। निचले एयर इनटेक, फॉग लैंप डिज़ाइन और स्पॉइलर लगभग किसी रेस ट्रैक पर होने का एहसास देते हैं।
साइड से देखने पर यह थोड़ी लंबी भी लगती है – मुझे नहीं लगता कि यह 15 मिमी के खिंचाव की वजह से है – बल्कि किनारों पर बनी रेखाओं की वजह से है। पिछला हिस्सा लगभग सीधा है, थोड़ा पोलो जैसा, लेकिन यह उस पर अच्छी तरह जंचता है।
वैसे, लॉन्च के समय, आठ रंगों और तीन तरह के अलॉय व्हील्स 15 से 17 इंच के साइज़ में उपलब्ध होंगे। एक और अहम जानकारी यह है कि यूरोप में सिर्फ़ पाँच दरवाज़ों वाला वर्ज़न ही उपलब्ध होगा।
इंटीरियर भी ज़्यादा परिष्कृत और आकर्षक है। सामग्री के इस्तेमाल में भी सुधार किया गया है। डैशबोर्ड को BMW स्टाइल में ड्राइवर की तरफ़ मोड़ा गया है, जिसके बीच में एक "फ्लोटिंग" हाई-रेज़ोल्यूशन टचस्क्रीन है। बटन कम और स्विच ज़्यादा हैं। कई कम्पार्टमेंट भी हैं। निर्माता ने गाड़ी चलाते समय होने वाले शोर को कम करने पर विशेष ध्यान दिया है, और इसके लिए उसने ज़्यादा मज़बूत इंसुलेशन और आधुनिक विंड डिफ्लेक्टर का इस्तेमाल किया है। ट्रंक काफ़ी बड़ा है, 325 लीटर का, जो अपने पिछले मॉडल से 37 लीटर ज़्यादा बड़ा है।
मेरे लिए सबसे दिलचस्प विषय इंजन हैं। ये सभी स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम के साथ आते हैं और इनमें इको और एलएफसी (कम ईंधन खपत) पैकेज भी हैं।
1.0 T-GDI पेट्रोल इंजन 100 और 120 hp के साथ उपलब्ध होगा। 100 hp वाला संस्करण 4500 rpm पर 172 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। इसकी ईंधन खपत 4,5 लीटर/100 किमी (ECO पैकेज के साथ 4,3 लीटर और LFC के साथ 4,1 लीटर/100 किमी) है। 120 hp वाला संस्करण 6000 rpm पर अपनी अधिकतम शक्ति प्रदान करता है और इसकी संयुक्त ईंधन खपत 4,7 लीटर है।
1,25 लीटर एमपीआई स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड गैसोलीन इंजन 84 आरपीएम पर 6000 हॉर्स पावर, 122 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है, और ईंधन की खपत कम रोलिंग प्रतिरोध टायर के साथ 4,7 लीटर और सामान्य टायर के साथ 4,8 लीटर है।
1,4 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन 100 hp (6000 rpm) और 133 Nm का अधिकतम टॉर्क देता है। संयुक्त ईंधन खपत 5 लीटर/100 किमी है।
1,4 डीजल में 77 या 90 हॉर्स पावर हो सकती है।
1,25-लीटर और 100-हॉर्सपावर वाले 1,0 टी-जीडीआई में पाँच-स्पीड गियरबॉक्स, 1,4 में 120 हॉर्सपावर और दोनों 1,4 डीज़ल में छह-स्पीड गियरबॉक्स है। सैकड़ों हॉर्सपावर की क्षमता कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन लगभग 1150 किलो वज़न और 120 हॉर्सपावर के साथ यह पहले से ही अच्छा प्रदर्शन कर सकता है।
सुरक्षा के लिहाज से, नई रियो को यूरो एनसीएपी क्रैश टेस्ट में पाँच-सितारा रेटिंग मिली है, इसमें पैदल यात्री पहचान आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम और लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली है। ग्राहक वैकल्पिक रूप से एंड्रॉइड ऑटो™ या ऐप्पल कारप्ले™ फ़ंक्शन और नेविगेशन सिस्टम के साथ 7-इंच संस्करण ऑर्डर कर सकते हैं।
नेविगेशन सिस्टम के साथ उपलब्ध किआ कनेक्टेड सेवाएँ, लाइव ट्रैफ़िक अपडेट** से लेकर ट्रैफ़िक मैप और अलर्ट**, पर्यटन स्थलों की खोज से लेकर मौसम पूर्वानुमान तक, सूचना सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करती हैं। किआ कनेक्टेड नेविगेशन सिस्टम से लैस कारों के लिए उपलब्ध है और खरीद की तारीख से सात साल तक मुफ़्त है।
अंत में, मूल्य सूची पर एक नज़र डालें:
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