किआ ने जिनेवा में चार मॉडलों के साथ शुरुआत की: स्टिंगर, पिकांटो और दो नए प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल

-       यूरोपीय प्रीमियर: किआ की नई स्पोर्ट्स सेडान, स्टिंगर, आ गई है

-       यूरोपीय प्रीमियर: बिल्कुल नई पिकैंटो आ गई है। बिक्री: 2017 की दूसरी तिमाही से

-       नीरो प्लग-इन हाइब्रिड और ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन प्लग-इन हाइब्रिड का परिचय

-       सभी नए मॉडल किआ की 7 साल और 150 किलोमीटर की नई कार वारंटी के साथ आते हैं

किआ मोटर्स यूरोप के प्रबंध निदेशक माइकल कोल ने कहा, "जिनेवा मोटर शो में प्रदर्शित नए किआ मॉडलों की विविधता हमारे ब्रांड की साहसिक महत्वाकांक्षाओं और हमारे मॉडलों की बढ़ती व्यापक अपील को दर्शाती है।"

"स्टिंगर अब तक की सबसे शक्तिशाली किआ कार है, जबकि नई पिकैंटो – जो दुनिया भर में कंपनी के सबसे ज़्यादा बिकने वाले मॉडलों में से एक है – अपने बोल्ड, आधुनिक डिज़ाइन, नई तकनीकों और श्रेणी में अग्रणी बहुमुखी प्रतिभा से प्रभावित करती है। नीरो और ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन के नए प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण, किआ को 2020 की तुलना में 2014 तक अपने वाहनों की औसत ईंधन अर्थव्यवस्था में 25 प्रतिशत सुधार लाने के लक्ष्य को हासिल करने में मदद करेंगे।"

जिनेवा में किआ द्वारा प्रस्तुत सभी चार मॉडल कंपनी की अनूठी 7-वर्ष, 150 किमी नई कार वारंटी के साथ आते हैं। किआ की वारंटी दो नए प्लग-इन हाइब्रिड मॉडलों में लिथियम-आयन पॉलीमर बैटरी पैक पर भी लागू होती है।

किआ स्टिंगर का यूरोपीय संस्करण में पदार्पण

नई किआ स्टिंगरजनवरी में 2017 डेट्रायट ऑटो शो में विश्व प्रीमियर हुआ था, और इसके यूरोपीय संस्करण का अनावरण जिनेवा में किया गया।

किआ की हाई-परफॉर्मेंस स्पोर्ट्स सेडान बीते ज़माने की ग्रैंड टूरर्स कारों की याद दिलाती है – वो शक्तिशाली, खूबसूरत, तेज़ और स्टाइलिश कारें। डिज़ाइन और विकास प्रक्रिया के हर चरण में, स्टिंगर के निर्माताओं ने एक बेहतरीन टूरिंग कार बनाने की कोशिश की। इस मॉडल का लुक, विशाल इंटीरियर, पाँच लोगों और उनके सामान के लिए एकदम सही, स्थिर सस्पेंशन और सहज हैंडलिंग, बेहतरीन परफॉर्मेंस के साथ मिलकर रियर-व्हील ड्राइव कारों जैसा ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हैं।

आश्वस्त करने वाला प्रदर्शन

स्टिंगर यूरोपीय बाज़ारों में तीन इंजन विकल्पों में उपलब्ध होगी: एक 2,0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन (255 PS, 353 Nm), एक 2,2-लीटर टर्बोडीज़ल (200 PS, 440 Nm) और एक 3,3-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल V6। यह इंजन 370 PS और 510 Nm उत्पन्न करता है और 5,1 सेकंड में 100 से XNUMX किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ लेता है, जिससे यह आधिकारिक तौर पर अब तक की सबसे शक्तिशाली और फुर्तीली किआ पैसेंजर कार बन जाती है।

किआ स्टिंगर रियर-व्हील और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों के साथ उपलब्ध होगी, और इसमें किआ की ड्राइव वाइज सक्रिय सुरक्षा प्रणाली, एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित सस्पेंशन (डायनेमिक स्टेबिलिटी डंपिंग कंट्रोल) और पांच ड्राइविंग सेटिंग्स प्रदान करने वाली एक मोड चयन प्रणाली भी होगी।

स्टिंगर वर्षों के समर्पित डिज़ाइन और विकास का परिणाम है। किआ द्वारा जीटी कॉन्सेप्ट के साथ अपनी मंशा पहली बार ज़ाहिर करने के छह साल बाद, स्टिंगर का उत्पादन शुरू हो जाएगा और 2017 की दूसरी तिमाही में यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध हो जाएगा।

बिल्कुल नई किआ पिकांटो: उत्कृष्ट गुणवत्ता, नई तकनीक और बहुमुखी प्रतिभा वाली एक छोटी शहरी कार

किआ के नामयांग, कोरिया और फ्रैंकफर्ट डिज़ाइन केंद्रों के सहयोग से विकसित नई पिकैंटो, युवा और ऊर्जावान है। पहली बार, यह स्पोर्टी जीटी-लाइन मॉडल में भी उपलब्ध है।

नए मॉडल में 7-इंच "फ्लोटिंग" टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ उच्च-गुणवत्ता वाला, अत्याधुनिक इंटीरियर है। नई ऑन-बोर्ड तकनीकों और कनेक्टिविटी सुविधाओं में एंड्रॉइड ऑटो™, एप्पल कारप्ले™ और वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिंग शामिल हैं। नया मॉडल पहले से कहीं अधिक अनुकूलन योग्य है, जिसमें ग्राहक 11 बाहरी रंगों और आंतरिक रंगों की एक विस्तृत श्रृंखला में से चुन सकते हैं।

आंतरिक हिस्सा

नई पिकैंटो अपने कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ज़्यादा आंतरिक जगह प्रदान करती है, और किआ इस सेगमेंट में सबसे बड़ा लगेज कंपार्टमेंट प्रदान करती है। अवांछित शोर और कंपन को दूर करने के लिए अभिनव समाधान इसे अपनी श्रेणी में सबसे परिष्कृत कारों में से एक बनाते हैं। सुरक्षा में भी सुधार किया गया है, क्योंकि नई बॉडी में पिछले मॉडल की तुलना में दोगुना उन्नत उच्च-तन्य स्टील का उपयोग किया गया है। पिकैंटो अपनी श्रेणी में पहली ऐसी कार है जिसमें स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम दिया गया है।

2017 की दूसरी तिमाही में लॉन्च होने पर, नई पिकैंटो 1,0 और 1,25-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध होगी, जिसका CO2 उत्सर्जन 89 ग्राम/किमी जितना कम होगा। 2017 की चौथी तिमाही से, एक नया 100PS 1,0-लीटर टर्बोचार्ज्ड गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन (T-GDI) इंजन भी उपलब्ध होगा।

नीरो प्लग-इन हाइब्रिड: अल्ट्रा-लो उत्सर्जन के साथ क्रॉसओवर व्यावहारिकता

नई नीरो प्लग-इन हाइब्रिड, जिसे पहली बार जिनेवा में जनता के सामने प्रदर्शित किया जाएगा, एक क्रॉसओवर की बहुमुखी प्रतिभा और स्टाइलिश डिज़ाइन को एक उन्नत नए प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन की दक्षता के साथ जोड़ती है। लॉन्च होने पर, नई नीरो बाज़ार में दो प्रमुख रुझानों का लाभ उठाने वाली पहली कार होगी: प्लग-इन हाइब्रिड मॉडलों की बढ़ती मांग (2023 के अंत तक प्रति वर्ष 600 इकाइयों से अधिक होने की उम्मीद) और कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट की निरंतर मजबूती।

किफायती ड्राइव

नीरो प्लग-इन हाइब्रिड 2017 की तीसरी तिमाही से यूरोप में उपलब्ध होगी। यह कार एक ईंधन-कुशल 1,6-लीटर GDI (गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन) आंतरिक दहन इंजन और 8,9kWh लिथियम-पॉलीमर बैटरी पैक द्वारा संचालित है। किआ की हाइब्रिड क्रॉसओवर रेंज में यह नवीनतम उत्पाद पारंपरिक नीरो हाइब्रिड की तुलना में काफी कम उत्सर्जन करता है, जिसका CO2 उत्सर्जन लक्ष्य 30 ग्राम/किमी से कम है। यह कार शून्य-उत्सर्जन इलेक्ट्रिक मोड में 55 किमी से अधिक की यात्रा कर सकती है।

प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन ने नीरो के स्थान और बहुमुखी प्रतिभा में बहुत कम बदलाव किए हैं: उच्च क्षमता वाला बैटरी पैक 324-लीटर के बूट और पिछली सीट के नीचे स्थित है, जिससे केबिन की जगह पर कोई असर नहीं पड़ता। हाइब्रिड वाहनों में दुर्लभ टोइंग पैकेज, नीरो को 1300 किलोग्राम तक के ब्रेक वाले ट्रेलर को खींचने की अनुमति देता है।

नीरो प्लग-इन हाइब्रिड की रीजेनरेटिव ब्रेकिंग तकनीक ब्रेक लगाने या धीमा करने के दौरान गतिज ऊर्जा को पुनः प्राप्त करती है और बैटरी को चार्ज करती है, जबकि नया इको ड्राइविंग असिस्टेंट सिस्टम (इको डीएएस) ड्राइवरों को दी गई परिस्थितियों में अधिक किफायती ड्राइविंग के बारे में बुद्धिमान मार्गदर्शन प्रदान करता है। इको डीएएस में कोस्टिंग कंट्रोल (सीजीसी) और प्रेडिक्टिव एनर्जी कंट्रोल (पीईसी) शामिल हैं। ये ड्राइवर को यह तय करने में मदद करते हैं कि किसी निश्चित समय पर कोस्ट करना है या ब्रेक लगाना है, और आगे की ज़मीन के आधार पर, ये सुझाव देते हैं कि इलेक्ट्रिक ऊर्जा का उपयोग करना है या उसे संग्रहित करना है, जिससे ईंधन की बचत और रेंज अधिकतम हो जाती है। कार का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम बैटरी के चार्ज स्तर और आस-पास के चार्जिंग स्टेशनों का स्थान प्रदर्शित करता है।

 टूरिंग कार की बहुमुखी प्रतिभा और उत्कृष्ट अर्थव्यवस्था: यह नई ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन प्लग-इन हाइब्रिड है

 नीरो के साथ, नई ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन प्लग-इन हाइब्रिड, जिनेवा में उन्नत हाइब्रिड पावरट्रेन प्रदर्शित करने वाली दूसरी किआ कार है। यह नया मॉडल, जो 2017 की तीसरी तिमाही से पूरे यूरोप में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, पारंपरिक ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन एस्टेट की बहुमुखी प्रतिभा को ऑप्टिमा प्लग-इन हाइब्रिड सेडान (2016 की तीसरी तिमाही में लॉन्च) के ईंधन-कुशल पावरट्रेन के साथ जोड़ता है।

शक्तिशाली किन्तु किफायती ड्राइवट्रेन

नया मॉडल विशेष रूप से यूरोपीय बाज़ार के लिए बनाया गया है। इसकी सामान रखने की क्षमता 440 लीटर (VDA) है, जो ऑप्टिमा प्लग-इन हाइब्रिड सेडान से 133 लीटर ज़्यादा है। इसकी पावरट्रेन में एक किफायती 2,0-लीटर चार-सिलेंडर 'Nu' GDI पेट्रोल इंजन, एक 50 kW इलेक्ट्रिक मोटर और एक 11,26 kWh लिथियम-आयन पॉलीमर बैटरी पैक शामिल है। ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन प्लग-इन हाइब्रिड का पावरट्रेन कुल 205 PS का आउटपुट और 375 Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। इस मॉडल की इलेक्ट्रिक रेंज 60 किलोमीटर से ज़्यादा है और CO2 उत्सर्जन केवल 34 ग्राम/किमी CO2 (संयुक्त चक्र; विकास लक्ष्य मान) है। कम परिचालन लागत और बेहतरीन व्यावहारिकता, ऑप्टिमा को निजी और कॉर्पोरेट ग्राहकों के लिए और भी आकर्षक बनाती है। 

कार के 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को एंड्रॉइड ऑटो™ और एप्पल कारप्ले™ से जोड़ा जा सकता है, और किआ की कनेक्टेड सेवाओं (टॉमटॉम™ द्वारा प्रदान की गई) को ऑर्डर किया जा सकता है, जो लाइव ट्रैफ़िक जानकारी, ट्रैफ़िक यात्रियों की जानकारी और मौसम का पूर्वानुमान भी प्रदान करती हैं। ऑप्टिमा स्पोर्ट्सवैगन प्लग-इन हाइब्रिड का वायरलेस स्मार्टफ़ोन चार्जर उपयोगकर्ताओं को चलते-फिरते अपने उपकरणों को सबसे सुविधाजनक तरीके से चार्ज करने की सुविधा देता है। सक्रिय सुरक्षा प्रणालियों की एक विस्तृत श्रृंखला चालक को टक्कर से बचने या उसके परिणामों को कम करने में मदद करती है।