पुनर्निर्मित 125 एस, मारानेलो से पुनः बाहर आने वाली पहली फेरारी
12 मार्च 1947 को, एंज़ो फेरारी ने 125 St लॉन्च की, जो उनके नाम वाली पहली कार थी। मारानेलो की सड़कों पर एक टेस्ट ड्राइव ने आधुनिक फेरारी के इतिहास की शुरुआत की। यह साधारण सा कारखाना जल्द ही इटली के सबसे बड़े अंतरराष्ट्रीय स्तर पर मान्यता प्राप्त विनिर्माण प्रतिष्ठानों में से एक बन गया। अब, ठीक 70 साल बाद, 12 मार्च 2017 को, फेरारी की आधिकारिक शुरुआत हुई। फेरारी की 70वीं वर्षगांठ मनाते हुए.
70 वर्ष पूर्व की घटनाओं के आधिकारिक उत्सव और स्मरणोत्सव के साथ-साथ, फेरारी ने पहले 12-सिलिंडर प्रांसिंग हॉर्स, 125 एस की पुनर्स्थापित प्रतिकृति का एक वीडियो भी तैयार किया, जिसमें यह वाया अबेंटो इंटरफियोरे पर फैक्ट्री के गेट से गुजरते हुए, फिर प्रतीकात्मक रूप से बैटन और इसकी विरासत को लाफेरारी एपर्ता को सौंपता हुआ दिखाई दे रहा है।
125 एस, पहली फेरारी
यह फेरारी की पहली स्पोर्ट्स कार थी। इसका 12-सिलेंडर इंजन बेहतरीन प्रदर्शन करता था, और डिज़ाइन का श्रेय गियोआचिनो कोलंबो और ग्यूसेप बुस्सो को जाता है, साथ ही लुइगी बाज़ी ने भी इस परियोजना में योगदान दिया था। 12 मार्च 1947 को, 125 S अभी पूरी तरह बनकर तैयार ही हुआ था कि इसके इंजन ने पहली बार गर्जना की और फेरारी का शानदार कारनामा शुरू हुआ। दो महीने बाद, 11 मई 1947 को, इस कार ने पियासेंज़ा सर्किट में अपनी शुरुआत की। 125 S (S का मतलब स्पोर्ट्स कार चेसिस था) को फ्रेंको कोर्टेस चला रहे थे। एंज़ो फेरारी ने इस पहली कोशिश को एक "बेहतरीन गलती" कहा था, क्योंकि ईंधन पंप की समस्या के कारण कार को आगे बढ़ना पड़ा था। और वास्तव में, यह विफलता अल्पकालिक थी। नौ दिन बाद, फ्रेंको कॉर्टेसा ने रोम ग्रां प्री में 125 एस को 40-लैप, 137 किलोमीटर की दौड़ 88,5 किमी/घंटा की औसत गति से पूरी करके जीत दिलाई। यह 1947 में 125 एस की छह जीतों में से पहली थी। सबसे यादगार जीत पर्मा ग्रां प्री थी, जहाँ ताज़ियो नुवोलारी ड्राइवर थे।
लाफेरारी एपर्ता, 70वीं वर्षगांठ का प्रतीक
लाफेरारी एपर्ता, लाफेरारी सुपरकार का एक सीमित संस्करण विशेष संस्करण और स्पाइडर संस्करण है। एपर्ता में उत्कृष्ट प्रदर्शन और खुली छत का अनुभव एक साथ मिलता है। इसमें 800 हॉर्सपावर वाला 6262 सीसी का V12 इंजन और 120 किलोवाट का इलेक्ट्रिक मोटर भी है, जो डामर पर कुल 963 हॉर्सपावर की शक्ति प्रदान करता है।
"भावना से प्रेरित" वर्षगांठ
2017 के दौरान 60 से ज़्यादा देशों में ऐसे कार्यक्रम आयोजित किए जाएँगे जहाँ ब्रांड के ग्राहक और प्रशंसक "ड्रिवेन बाय इमोशन" अवधारणा का अनुभव कर पाएँगे, जो फेरारी के इतिहास की नींव और विकास के आधार स्तंभों में से एक है। "ड्रिवेन बाय इमोशन" पिछले 70 वर्षों में प्रांसिंग हॉर्स के भावनाओं पर केंद्रित दृष्टिकोण को एक श्रद्धांजलि है।
ऑस्ट्रेलिया में यह समारोह 12 मार्च को शुरू हुआ। प्रत्येक वर्षगांठ पर लाफेरारी एपर्ता का अनावरण किया जाएगा।
वर्षगांठ का अंतिम कार्यक्रम 9 और 10 सितंबर के बीच मारानेलो में होगा।
निर्माता ने एक विशेष वेबसाइट भी बनाई है जहां आप उत्सव का अनुसरण कर सकते हैं:
फेरारी का इतिहास
और अंत में, फेरारी के इतिहास के मील के पत्थरों पर एक नजर डालते हैं:
1947 – फेरारी की स्थापना हुई
1950 - फेरारी का F1 पदार्पण
1958 - माइक हॉथोर्न फेरारी 246 एफ1 के साथ एफ1 विश्व चैंपियन बने
1962 - 250 जीटीओ का आगमन, जिसने 1962, 1963 और 1964 में जीटी मैन्युफैक्चरर्स इंटरनेशनल चैम्पियनशिप जीती
1964 - जॉन सुर्टेस 158 एफ1 के साथ एफ1 विश्व चैंपियन बने
1967 - तीन फेरारी - दो 330 पी4 और एक 412 पी - 24 घंटे की डेटोना दौड़ में शीर्ष तीन स्थानों पर रहीं
1968 - पेरिस मोटर शो में 365 GTB4 (डेटोना) का अनावरण किया गया
1969 – फिएट फेरारी का शेयरधारक बन गया
1972 - फेरारी के परीक्षण ट्रैक, फियोरानो सर्किट का आधिकारिक उद्घाटन
1975 - निकी लौडा 312 टी के साथ एफ1 विश्व चैंपियन बने
1981 - गाइल्स विलेन्यूवे ने मोनाको में टर्बोचार्ज्ड एफ1 कार में 126 किलोमीटर की पहली जीत हासिल की
1984 - पेरिस मोटर शो में फेरारी टेस्टारोसा का अनावरण किया गया
1987 - फ्रैंकफर्ट मोटर शो में F40 की प्रस्तुति
1988 – 14 अगस्त: एंज़ो फेरारी का 90 वर्ष की आयु में निधन हो गया
1993 - ब्रांड की पहली एकल-निर्माता चैंपियनशिप, फेरारी चैलेंज, शुरू की गई
1998 - रेंज़ो पियानो द्वारा डिज़ाइन की गई नई जीईएस विंड टनल खुली
2004 - फेरारी ने 6 कंस्ट्रक्टर्स और 5 ड्राइवर्स विश्व चैंपियनशिप के साथ एक नया एफ1 रिकॉर्ड स्थापित किया
2006 - विशिष्ट XX कार्यक्रम - जिसका उद्देश्य शीर्ष ग्राहकों को चरम प्रदर्शन प्रदान करना है - लॉन्च किया गया
2007 - किमी राइकोनेन और स्कुडेरिया फेरारी विश्व चैंपियन बने
2013 - प्रांसिंग हॉर्स के पहले हाइब्रिड मॉडल, लाफेरारी का उत्पादन शुरू हुआ
2015 – फेरारी न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध हुई
2016 - लाफेरारी एपर्ता - 70वीं वर्षगांठ का एक प्रतिष्ठित मॉडल - पेरिस मोटर शो में अनावरण किया गया
2017 - फेरारी परिवार के नवीनतम सदस्य, 812 सुपरफास्ट का जेनेवा मोटर शो में अनावरण किया गया
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