नई होंडा सिविक टाइप आर पेश की गई है।

      कुछ दिन पहले नई होंडा सिविक टाइप आर पेश की गई जिनेवा मोटर शो में। 2.0-लीटर VTEC टर्बोचार्ज्ड इंजन 320 हॉर्सपावर और 400 एनएम उत्पन्न करता है। नई टाइप R को हॉट-हैच सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है - सड़क और ट्रैक दोनों पर। होंडा का यह इंजन 2017 की गर्मियों में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा।

2.0-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पुनः डिज़ाइन किया गया 6-लीटर VTEC टर्बो इंजन

      2.0-लीटर VTEC टर्बो, जो पिछली टाइप R का बहु-पुरस्कार विजेता इंजन था, को अब 320PS और 400Nm टॉर्क उत्पन्न करने के लिए अनुकूलित और परिष्कृत किया गया है। परिष्कृत इंजन प्रबंधन सेटिंग्स की बदौलत थ्रॉटल रिस्पॉन्स और ड्राइवेबिलिटी में भी सुधार हुआ है। "रेव मैच" कंट्रोल सिस्टम के साथ साफ़ और सटीक छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन को और भी बेहतर बनाया गया है, जिससे टाइप R और ड्राइवर के बीच एक अटूट, घनिष्ठ संबंध सुनिश्चित होता है।

कठोर चेसिस और पुनर्निर्धारित निलंबन

      नई टाइप आर में नई सिविक जैसा हल्का और मज़बूत चेसिस है, जिसमें कुछ प्रमुख जगहों पर अतिरिक्त ब्रेसिंग भी है। पिछली टाइप आर की तुलना में, चेसिस 38% ज़्यादा मज़बूत है। टॉर्क स्टीयर को कम करने और स्पोर्टी हैंडलिंग को बेहतर बनाने के लिए हैचबैक के फ्रंट मैकफर्सन स्ट्रट्स को फिर से डिज़ाइन किया गया है। पीछे की तरफ, नया स्वतंत्र मल्टी-लिंक सस्पेंशन बेस सिविक से लिया गया है, लेकिन विशबोन अब ज़्यादा मज़बूत हैं।

उन्नत ड्राइविंग मोड

      उन्नत ड्राइविंग मोड नई टाइप आर को पिछली सीरीज़ की तुलना में ज़्यादा उपयोगी बनाते हैं। इसमें एक नई "कम्फर्ट" सेटिंग, एक चुस्त "स्पोर्ट" और एक ट्रैक-अनुकूलित "+R" है। प्रत्येक विकल्प अनुकूली डैम्पर्स, स्टीयरिंग फ़ोर्स, गियरशिफ्ट फील और थ्रॉटल रिस्पॉन्स को संशोधित करता है।

उच्च गति स्थिरता के लिए और अधिक परिष्कृत वायुगतिकी

      नई टाइप आर को और भी व्यापक एयरोडायनामिक पैकेज दिया गया है, जिसमें एक चिकनी अंडरबॉडी, फ्रंट स्कर्ट, हल्का रियर विंग और छत के अंत में वोर्टेक्स जनरेटर शामिल हैं। मज़बूत, आक्रामक चेसिस में इस सेगमेंट में सबसे अच्छा "लिफ्ट और ड्रैग" संतुलन है, जो उच्च गति पर और भी बेहतर स्थिरता प्रदान करता है।

यूरोप में निर्मित, दुनिया भर के प्रमुख बाजारों में निर्यात किया गया

     नई टाइप आर का उत्पादन 2017 की गर्मियों में इंग्लैंड के स्विंडन में शुरू होगा। वहाँ से इसे यूरोपीय बाज़ारों के साथ-साथ जापान और अमेरिका में भी निर्यात किया जाएगा। उत्तरी अमेरिका में इसका लॉन्च पहली बार होगा जब होंडा बैज वाली टाइप आर आधिकारिक तौर पर वहाँ बेची जाएगी।

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