लगभग उत्पादन में लगी हुंडई i30 N का नूरबर्गरिंग में परीक्षण किया गया है। हुंडई मई में होने वाली ADAC ज्यूरिख 24-घंटे की एंड्योरेंस रेस में अपनी दो कारें उतारेगी। i30 N, हुंडई के स्पोर्टी N सब-ब्रांड का पहला मॉडल है। 30 अप्रैल को ग्रीन हेल में VLN (Veranstaltergemeinschaft Langstreckenpokal Nürburgring) एंड्योरेंस रेस में एक i8 N का परीक्षण किया गया। यह रेस मई के अंत में होने वाली ADAC ज्यूरिख 24-घंटे की रेस की तैयारी के लिए है, जहाँ हुंडई अपनी दो कारें उतारेगी। हुंडई के इंजीनियर भी साल के अंत में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू करने से पहले, इन आयोजनों का उपयोग करके कार के प्रदर्शन को बेहतर बनाने की कोशिश कर रहे हैं।
दौड़ की गति पर मूल्यवान परीक्षण किलोमीटर
अन्य निर्माताओं के विपरीत, हुंडई ने i30 N को उत्पादन के बहुत करीब की स्थिति में भेजा था, इसलिए ये माप एक बहुत ही कठिन परीक्षण वातावरण का प्रतिनिधित्व करते हैं।
हुंडई मोटर में वाहन परीक्षण और उच्च-प्रदर्शन वाहन विकास प्रमुख, अल्बर्ट बर्मन ने कहा: "हम चाहते हैं कि हमारे उच्च-प्रदर्शन ब्रांड का एक मज़बूत रेसिंग इतिहास हो। और ऐसा करने के लिए, न्यूनतम संशोधनों के साथ रेसिंग करना बेहद ज़रूरी है। नूरबर्गरिंग, जहाँ i30 N ने रेसिंग की, एक महत्वपूर्ण परीक्षण और चेसिस विकास स्थल था।"

जाति का क्या अर्थ है?
ज्यूरिख में लॉन्च होने वाली दोनों कारों में 2.0-लीटर टर्बो इंजन और 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है। यह ड्राइवट्रेन पूरी तरह से प्रोडक्शन i30 N जैसा ही है। संयोग से, हुंडई के इंजीनियर नूरबर्गरिंग में 3600 वर्ग मीटर के एक परीक्षण केंद्र को नियंत्रित करते हैं, जहाँ i2N का रिफाइनमेंट भी हुआ था।

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