BMW M4 GT4 ने 20.000 परीक्षण किलोमीटर पूरे कर लिए हैं और विंड टनल में काफ़ी समय बिताया है। इस कार को नूरबर्गरिंग ट्रैक पर पेश किया गया था। इसमें कई सुधार किए गए हैं। M6 GT3 सेइंजन, ट्रांसमिशन और कंट्रोल इलेक्ट्रॉनिक्स M4 कूपे से लिए गए हैं, और कार्बन बोनट M4 GTS से लिया गया है। M4 GT4 में कार्बन डोर, फ्रंट स्पॉइलर, रियर विंग और रेसिंग परिस्थितियों के अनुकूल एग्जॉस्ट सिस्टम भी है। सीट, ब्रेक और पैडल बॉक्स भी इसके बड़े भाई, M6 GT3 से लिए गए हैं।
चर नियंत्रण
कार की एक और दिलचस्प विशेषता यह है कि इंजन नियंत्रण को पूर्व-प्रोग्रामित "पावर स्टिक्स" के साथ बदला जा सकता है, जिससे टीमें बदलती रेसिंग स्थितियों पर आसानी से प्रतिक्रिया कर सकती हैं।
एम4 जीटी4 का भी रेसिंग परिस्थितियों में व्यापक परीक्षण किया गया है, जिसमें नॉर्डश्लिफ़ और दुबई 24-घंटे की दौड़ें भी शामिल हैं।
छह-पंक्ति वाला संगीत बज रहा है
3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स M ट्विनपावर टर्बो इंजन बेहतरीन परफ़ॉर्मेंस देता है और इंजन सेटिंग्स के आधार पर, यह 431 हॉर्सपावर से भी ज़्यादा पावर उत्पन्न कर सकता है। यह पावर मैकेनिकल डिफरेंशियल वाले 7-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के ज़रिए पिछले पहियों तक पहुँचती है।
बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी4 की कीमत 169.000 यूरो + वैट होगी और यह 2018 में आएगी।
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