5 ग्रैन टूरिज्मो का अनावरण सितंबर 2017 में फ्रैंकफर्ट मोटर शो में किया जाएगा और यह नवंबर में शोरूम में आ जाएगी।
जब बीएमडब्ल्यू ने पहली जीटी पेश की थी, तो इसके आकार को लेकर राय बँटी हुई थी। लेकिन समय ने बीएमडब्ल्यू को सही साबित कर दिया। तो, थोड़ी लंबी, थोड़ी चपटी, लेकिन अनुपात वाकई शानदार हैं।
लंबा और सपाट
अपने पूर्ववर्ती मॉडल की तुलना में, GT 87 मिलीमीटर लंबी और 21 मिलीमीटर नीची है। यह आखिरकार एक स्पोर्टी लक्ज़री टूरिंग कार बन गई है।
नाक पर भी लम्बाई साफ़ दिखाई देती है। लाइट्स और रेडिएटर ग्रिल का आकार ज़्यादा आनुपातिक है। सिल्हूट भी ज़्यादा लम्बा और स्पोर्टी है। पिछला हिस्सा भी ज़्यादा स्पोर्टी और सामंजस्यपूर्ण है। व्यर्थ में, सपाट और लंबा होना फिर भी एक अच्छा नुस्खा है।
150 किलोग्राम हल्का
बुद्धिमान हल्के निर्माण और उच्च शक्ति वाले स्टील और एल्यूमीनियम घटकों के उपयोग के कारण, नई जीटी का वजन अपने पूर्ववर्ती की तुलना में लगभग 150 किलोग्राम कम है।
मानक उपकरणों में स्वचालित लेवल कंट्रोल, रियर एयर सस्पेंशन, एक्टिव रोलओवर प्रोटेक्शन और रियर-व्हील स्टीयरिंग शामिल हैं। लेवल कंट्रोल आपको उबड़-खाबड़ सड़कों पर ग्राउंड क्लीयरेंस को 2 सेमी बढ़ाने और हाईवे पर 1 सेमी कम करने की सुविधा देता है।
शुरुआत में तीन इंजनों के साथ
शुरुआत में यह कार तीन पावरट्रेन के साथ उपलब्ध होगी। 630i में 2.0-लीटर, चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन लगा है जो 258 हॉर्सपावर की क्षमता रखता है और 6,3 से 400 किमी/घंटा की रफ़्तार XNUMX सेकंड में पकड़ सकता है और इसकी अधिकतम टॉर्क क्षमता XNUMX एनएम है।
640i में पहले से ही 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स इंजन लगा है। इसका आउटपुट 340 हॉर्सपावर और अधिकतम टॉर्क 450 एनएम है, यानी इसे 100 हॉर्सपावर तक पहुँचने में 5,4 सेकंड लगते हैं। ऑल-व्हील ड्राइव वाला यही वर्जन 5,3 सेकंड में XNUMX हॉर्सपावर तक पहुँच सकता है।
डीज़ल संस्करण, 630d, में भी 3.0-लीटर इनलाइन-सिक्स इंजन है जो 265 हॉर्सपावर और 620 एनएम का ज़बरदस्त टॉर्क देता है। रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 6,1 सेकंड में 6,0 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ सकता है, जबकि ऑल-व्हील ड्राइव संस्करण XNUMX सेकंड में।
अपने आप को विलासिता से लाड़ प्यार करें
अंदर, आपको शाही आराम और प्रीमियम एहसास मिलेगा। जीटी के कई फंक्शन अब वॉइस या जेस्चर कंट्रोल से काम करते हैं। मैं ड्राइविंग असिस्टेंट्स का ज़िक्र दोबारा नहीं करूँगा, लेकिन आदर्श परिस्थितियों में लगभग ऑटोमैटिक ड्राइविंग संभव है।
एक अन्य उपयोगी अतिरिक्त सुविधा आरटीटीआई (रियल टाइम ट्रैफिक इन्फॉर्मेशन) है, जो वास्तविक समय की यातायात जानकारी के आधार पर हमारे आदर्श मार्ग की योजना बनाती है।
सहमत होना Autosajto.hu आपके न्यूज़लेटर के लिए
