रेनॉल्ट और निसान विवाह का भाग्य क्या होगा?

घोटाला

निसान-रेनॉल्ट-मित्सुबिशी गठबंधन के अध्यक्ष और सीईओ कार्लोस घोसन को पिछले हफ़्ते जापान में वित्तीय कदाचार के आरोप में गिरफ़्तार किया गया। सुनवाई के दौरान कार्लोस घोसन ने अपने ख़िलाफ़ लगे आरोपों से इनकार किया।
निसान के पर्यवेक्षी बोर्ड ने पिछले हफ़्ते कंपनी के अध्यक्ष को बर्खास्त कर दिया, और मित्सुबिशी ने भी इसी हफ़्ते की शुरुआत में ऐसा ही किया। इस बीच, रेनॉल्ट ने पिछले हफ़्ते कार्लोस घोसन की जगह एक नए अध्यक्ष की नियुक्ति की, जिन्हें "अपने कर्तव्यों के निर्वहन में बाधा पहुँचाई गई थी," और कहा कि जापान में लगाए गए आरोप अप्रमाणित थे। 

कार्लोस घोसन को एक सप्ताह पहले सोमवार को गिरफ्तार किया गया था, उन पर आरोप था कि निसान मोटर कंपनी, रेनॉल्ट एसए और मित्सुबिशी मोटर्स कॉर्प द्वारा गठित ऑटोमोटिव गठबंधन के सीईओ ने टोक्यो स्टॉक एक्सचेंज को प्रस्तुत रिपोर्टों में पांच वर्षों में 5 बिलियन येन (100 येन = 250,29 फ़ोरिंट) की आय कम बताई, साथ ही अन्य वित्तीय अनियमितताएं कीं और कंपनी के धन का अपने उद्देश्यों के लिए उपयोग किया।

कार्लोस घोसन और निसान

कार्लोस घोसन 1999 में निसान में निदेशक के रूप में शामिल हुए, 2000 में अध्यक्ष, 2001 में सीईओ और 2005 में रेनॉल्ट के सीईओ नियुक्त किए गए। उन्हें रेनॉल्ट कार निर्माता के साथ गठबंधन के माध्यम से निसान के संचालन को लाभदायक बनाने का श्रेय दिया जाता है। घोसन के नेतृत्व में, निसान धीरे-धीरे पारंपरिक जापानी व्यावसायिक प्रथाओं से दूर होता गया। निसान ने आपूर्तिकर्ताओं के साथ आक्रामक बातचीत की है, जिससे इस्पात कंपनियों के बीच कड़ी प्रतिस्पर्धा हुई है। निसान ने 2016 में मित्सुबिशी मोटर्स का नियंत्रण हासिल कर लिया, जो ईंधन-खपत घोटाले के कारण आर्थिक रूप से संघर्ष कर रही थी। मित्सुबिशी के नए सीईओ के रूप में, घोसन ने ब्रांड को निसान-रेनॉल्ट विनिर्माण गठबंधन में एकीकृत किया। इस प्रकार निसान-रेनॉल्ट-मित्सुबिशी तिकड़ी ने 2018 की पहली छमाही में दुनिया की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी के रूप में वोक्सवैगन को पीछे छोड़ दिया। इस वर्ष की पहली छमाही में, तीनों वाहन निर्माताओं ने 5,54 मिलियन कारें बेचीं, जो 5 की पहली छमाही की तुलना में 2017 प्रतिशत अधिक है। वोक्सवैगन समूह ने इस वर्ष के पहले छह महीनों में 5,52 मिलियन कारें बेचीं।

फ्रांसीसी लोग विवाह को बचा लेंगे

फ्रांसीसी अर्थव्यवस्था मंत्री ब्रूनो ले मायेर को निसान और रेनॉल्ट के बीच सहयोग की संरचना में किसी भी बदलाव की आवश्यकता नहीं दिखती, भले ही निसान ने अपने अध्यक्ष कार्लोस घोसन को बर्खास्त कर दिया हो। फ्रांसीसी रेडियो स्टेशन एलसीआई को दिए एक साक्षात्कार में ले मायेर ने कहा, "रेनॉल्ट के प्रमुख को ऑटोमोटिव गठबंधन की कमान संभालनी ही चाहिए।" उन्होंने ज़ोर देकर कहा कि वह दोनों कंपनियों के बीच शक्ति संतुलन में कोई बदलाव नहीं देखना चाहते।

यह रिश्ता घोसन की बर्खास्तगी से नहीं, बल्कि इस तथ्य से बिगड़ा कि निसान, रेनॉल्ट से कहीं ज़्यादा मुनाफ़ा कमाती है और ज़्यादा कारें बेचती है, जबकि गठबंधन में क्रॉस-ओनरशिप के कारण फ़्रांसीसी कंपनियों का दबदबा है और, जैसा कि ऊपर बताया गया है, राज्य के स्वामित्व के आधार पर, पेरिस सरकार का दबदबा है। फ़्रांसीसी कर्मचारी प्रति व्यक्ति आय अपने जापानी सहयोगियों की तुलना में आधी ही लाते हैं। इस आधार पर, मौजूदा स्थिति से बाहर निकलने का एक तरीका सैद्धांतिक रूप से दोनों कंपनियों का फ़्रांसीसी झंडे के नीचे विलय हो सकता है।

स्रोत: MTI, napi.hu