टेस्ला साइबरट्रक हाल के वर्षों की सबसे बड़ी ऑटोमोटिव सनसनी में से एक रही है: भविष्योन्मुखी डिज़ाइन, ज़बरदस्त परफॉर्मेंस और एलन मस्क के शानदार वादे। हालाँकि, इतनी चर्चा के बावजूद, साइबरट्रक यूरोप के ज़्यादातर हिस्सों में सड़कों पर नहीं उतर सकती - जैसा कि अधिकारियों ने सर्वसम्मति से कहा है: अपने वर्तमान स्वरूप में मॉडल सुरक्षित नहीं है.
पांच मुख्य समस्याएं:
ब्रिटिश सड़क सुरक्षा अधिकारियों के अनुसार, प्रतिबंध का कारण कीमत या स्वचालित सुविधाओं की कमी नहीं, बल्कि डिज़ाइन है। टेस्ला साइबरट्रक:
- बहुत बड़ा और बहुत भारीजिससे टक्कर की स्थिति में छोटे वाहनों के लिए गंभीर खतरा पैदा हो सकता है।
- शरीर के तीखे किनारेदुर्घटना की स्थिति में गंभीर चोट लग सकती है।
- संरचना बहुत कठोर हैजो सामने से टक्कर की स्थिति में यात्रियों और पैदल यात्रियों के लिए जानलेवा हो सकता है।
- प्रकाश पट्टी प्रकाश व्यवस्थाअन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को परेशानी हो सकती है।
- क्रूर टॉर्क और द्रव्यमानइससे असहनीय स्थितियाँ पैदा हो सकती हैं।
इन सबके कारण साइबरट्रक को न केवल ब्रिटेन में बल्कि पूरे यूरोप में प्रतिबंधित कर दिया गया है।
रिकॉल और कमजोर बिक्री
टेस्ला के लिए, यूरोपीय प्रतिबंध सिर्फ़ एक सिरदर्द है। संयुक्त राज्य अमेरिका में अभी तक आठ कॉलबैक यह मॉडल समस्याओं से ग्रस्त था, हाल ही में 46 कारों की मरम्मत करवानी पड़ी क्योंकि गाड़ी चलाते समय विंडशील्ड के पास वाला बाहरी पैनल निकल सकता था। इन अनगिनत समस्याओं ने ग्राहकों का विश्वास तेज़ी से कम कर दिया।
बिक्री भी उम्मीदों से कम रही है, साल की पहली तिमाही में सिर्फ़ 7 यूनिट ही बिकीं, जबकि मस्क का पिछला वार्षिक लक्ष्य 250 यूनिट का था। वादों और हक़ीक़त के बीच काफ़ी बड़ा फ़र्क़ है।
यूरोप में साइबरट्रक की विफलता सिर्फ़ एक मॉडल की समस्याओं से कहीं ज़्यादा है। कहानी बताती है कि कैसे सुरक्षा दृष्टिकोण अलग है अमेरिका और यूरोपीय संघ में। अमेरिका में जो नियम पारित होते हैं, उन पर यहाँ प्रतिबंध भी लग सकता है। और यह उन निर्माताओं के लिए एक गंभीर सबक है जो वैश्विक स्तर पर विस्तार करना चाहते हैं: अगर किसी मॉडल का लक्ष्य वैश्विक सफलता है, तो यह यूरोपीय मानकों के अनुसार सुरक्षित होना चाहिए।.
A टेस्ला टेस्ला के लिए, यह एक और चुनौती है जो या तो कंपनी को नवाचार के लिए प्रेरित करेगी या उसकी प्रतिष्ठा को गंभीर नुकसान पहुँचाएगी। एक बात तो तय है: साइबरट्रक अपने मौजूदा स्वरूप में यूरोपीय सड़कों पर नहीं दिखाई देगा। बस सवाल यह है कि क्या एलन मस्क के इंजीनियर ऐसे बदलाव कर पाएँगे जिससे यह मॉडल महाद्वीप की कड़ी सुरक्षा जाँच से गुज़र सके।
स्रोत: हेलो प्रेस,igenyesferfi.hu, इकोपोर्टल, कवर छवि: वरुण पलानीअप्पन // अनस्प्लैश
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