रेट्रो क्लासिक्स 2026: मर्सिडीज-बेंज – जुनून से प्रेरित नवाचार के 140 वर्ष

• अधिक सेवाएं, अधिक विरासत: मर्सिडीज-बेंज क्लासिक सेंटर ने कार्यशाला की क्षमता दोगुनी कर दी है।
• चाहे हल्का हाथीदांत रंग हो या काला: मर्सिडीज-बेंज क्लासिक ओरिजिनल पार्ट्स, नए स्टीयरिंग व्हील और बहुत कुछ प्रदान करता है।
• तीन एसएल मॉडल, तीन युग: बिक्री के लिए चुनिंदा वाहन - जिनमें एक शानदार "खलिहान में मिला" वाहन भी शामिल है।

मर्सिडीज-बेंज 2026 को नवाचार के 140 वर्ष पूरे होने के उपलक्ष्य में मना रही है। 1886 में कार्ल बेंज द्वारा ऑटोमोबाइल के आविष्कार के बाद से, नवोन्मेषी इंजीनियरिंग के प्रति जुनून और गतिशीलता के भविष्य के प्रति अटूट प्रतिबद्धता ने मर्सिडीज-बेंज ब्रांड को परिभाषित किया है। इस वर्षगांठ के अवसर पर स्टटगार्ट में रेट्रो क्लासिक्स के हॉल 1 में मर्सिडीज-बेंज हेरिटेज की उपस्थिति भी होगी। ड्राइविंग संस्कृति का जश्न मनाने वाला यह मेला 19 से 22 फरवरी, 2026 तक आयोजित होगा।

मर्सिडीज-बेंज हेरिटेज, रेट्रो क्लासिक्स में अपने पुनर्गठन के अभूतपूर्व परिणामों को प्रस्तुत कर रही है, जिसका उद्देश्य ब्रांड की विरासत को और मजबूत करना है। इसका एक प्रमुख तत्व स्टटगार्ट के पास फेलबाख में स्थित मर्सिडीज-बेंज क्लासिक सेंटर का महत्वपूर्ण विस्तार और नवीनीकरण है, जो जल्द ही पूरा हो जाएगा। इस उपलब्धि से कार्यशाला की क्षमता लगभग दोगुनी हो जाएगी, परामर्श और पुर्जों की श्रृंखला में उल्लेखनीय विस्तार होगा और मर्सिडीज-बेंज क्लासिक वाहन डीलरशिप का और विकास होगा। 2026 की गर्मियों की शुरुआत तक, यह केंद्र विश्व का सबसे बड़ा मर्सिडीज-बेंज वाहन मरम्मत कार्यशाला बन जाएगा।

"रेट्रो क्लासिक्स हमारे लिए एक आदर्श मंच है, जिसकी अंतरराष्ट्रीय स्तर पर व्यापक अपील है, और इसके माध्यम से हम ऑटोमोबाइल के आविष्कार के बाद से पिछले 140 वर्षों के नवाचार को प्रदर्शित कर सकते हैं। मर्सिडीज-बेंज हेरिटेज ब्रांड की अनूठी विरासत को हर मायने में संरक्षित करता है, इसे भविष्य की ओर ले जाता है, और इस प्रकार ब्रांड की विशिष्ट पहचान में महत्वपूर्ण योगदान देता है। हमारा आदर्श वाक्य इस महत्वपूर्ण भूमिका को संक्षेप में व्यक्त करता है: 'विरासत भविष्य का निर्माण करती है।' इसमें क्लासिक सेंटर में भावपूर्ण शिल्प कौशल, निर्माता से सीधे चयनित क्लासिक कारें और ब्रांड क्लबों की प्रभावशाली विविधता शामिल है। - उसने कहा मार्कस ब्रेइट्सचर्ड्ट, मर्सिडीज-बेंज एजी के कार्यकारी उपाध्यक्ष और मर्सिडीज-बेंज हेरिटेज जीएमबीएच के सीईओ।

मर्सिडीज-बेंज क्लासिक सेंटर: हर युग में सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञता

मर्सिडीज-बेंज क्लासिक सेंटर रेट्रो क्लासिक्स ट्रेड फेयर में अपनी उपस्थिति को काफी बढ़ा रहा है। एक बड़े वर्कशॉप क्षेत्र, आधुनिक वर्कस्टेशनों और उच्चतम गुणवत्ता मानकों और अत्यधिक कुशल प्रक्रियाओं के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों के साथ, क्लासिक सेंटर भविष्य में और भी अधिक मरम्मत और सर्विस ऑर्डर संभालने के लिए आदर्श रूप से तैयार है। इससे विशेष रूप से युवा क्लासिक कार मालिकों को लाभ होगा: क्लासिक सेंटर उनके वाहनों की सर्विसिंग के लिए एक बेहतरीन संपर्क केंद्र है।

एक अद्वितीय उत्कृष्टता केंद्र के रूप में, क्लासिक सेंटर मर्सिडीज-बेंज के सभी युगों के क्लासिक वाहनों की विशेषज्ञता को एक साथ लाता है: युद्ध-पूर्व और युद्ध-पश्चात काल से लेकर ब्रांड के युवा क्लासिक्स और दुर्लभ मोटरस्पोर्ट वाहनों तक। यह पूर्ववर्ती ब्रांडों के वाहनों को भी सहायता प्रदान करता है और एक आधिकारिक सेवा भागीदार के रूप में कार्य करता है, जिसमें एसएलआर मैकलारेन और मेबैक के लिए विशेष विशेषज्ञता है। विस्तारित कार्यशाला क्षेत्र में वाहन जीर्णोद्धार के लिए आवश्यक सभी सेवाएं एक ही छत के नीचे उपलब्ध हैं। इससे लगभग हर कार्य चरण को केंद्रीय रूप से और उच्चतम गुणवत्ता के साथ पूरा किया जा सकता है - एक ही स्थान से उत्कृष्टता सुनिश्चित होती है। रेट्रो क्लासिक्स में, एक ग्राहक सेवा सलाहकार सर्विसिंग, मरम्मत और जीर्णोद्धार के बारे में व्यापक जानकारी प्रदान करेगा। इच्छुक व्यक्ति स्टैंड पर कार्यशाला में अपॉइंटमेंट बुक कर सकते हैं।

मर्सिडीज-बेंज क्लासिक कार डीलरशिप रेट्रो क्लासिक्स प्रदर्शनी में बिक्री के लिए तीन उत्कृष्ट मर्सिडीज-बेंज एसएल मॉडल पेश कर रही है। ये मॉडल ब्रांड की खेल विरासत और ऑटोमोटिव उद्योग के विकास को बखूबी दर्शाते हैं। इनमें से एक खास कार है, जो किसी पुरानी और दुर्लभ जगह से आई है: 1960 की 300 एसएल रोडस्टर (W 198), जिसे जर्मनी में पहली बार प्रदर्शित किया जा रहा है। इस शानदार वाहन को पेंसिल्वेनिया के लॉन्ग बीच स्थित मर्सिडीज-बेंज क्लासिक सेंटर ने खोजा था। यह ओपन-टॉप सुपरकार अपने मूल फैक्ट्री स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप पुर्जों और प्रामाणिक पैटीना के कारण बेहद आकर्षक है। इस स्थिति के कारण मर्सिडीज-बेंज क्लासिक सेंटर द्वारा इसे फैक्ट्री रेस्टोरेशन के लिए आदर्श बनाया जा सकता है, ताकि इसकी मौलिकता को उच्चतम स्तर तक बरकरार रखा जा सके।

एक और शानदार कार जो बिक्री के लिए उपलब्ध है, वह है 230 एसएल "पगोडा" (डब्ल्यू 113) मॉडल। इस स्पोर्ट्स कार को 2010 के दशक में पुनर्स्थापित किया गया था। इसे केवल विशेष अवसरों पर एक संग्रह के हिस्से के रूप में इस्तेमाल किया जाता था।

बिक्री के लिए पेश की गई तीसरी गाड़ी गहरे नीले रंग की 300 SL (R 107) है, जो पहले मालिक के पास जाने के बाद से 29,300 किलोमीटर चली है। सावधानीपूर्वक रखरखाव की गई यह गाड़ी अपनी मूल स्थिति में है और इसमें कई बेहतरीन उपकरण हैं, जिनमें खास पीछे की बेंच सीट भी शामिल है।

बिक्री के लिए उपलब्ध वाहनों के बारे में विस्तृत जानकारी आपको निम्नलिखित लिंक पर मिल सकती है:

• मर्सिडीज-बेंज 300 एसएल (डब्ल्यू 198) "खलिहान में मिली"
• मर्सिडीज-बेंज 230 एसएल "पगोडा" (W113)
• मर्सिडीज-बेंज 300 एसएल (आर107)

निर्माता से मर्सिडीज-बेंज क्लासिक कारों के लिए मूल पुर्जों की व्यापक आपूर्ति:

मर्सिडीज-बेंज क्लासिक जेन्युइन पार्ट्स रेट्रो क्लासिक्स प्रदर्शनी में अपना मौजूदा कार्यक्रम प्रस्तुत करेगा। प्रदर्शनी स्थल पर मौजूद विशेषज्ञ मूल पुर्जों की खरीद पर सलाह देंगे। ऐतिहासिक मर्सिडीज-बेंज मॉडल श्रृंखला के लिए पुर्जों की श्रेणी में वर्तमान में लगभग 160,000 आइटम शामिल हैं और निर्माता के सख्त गुणवत्ता मानकों के अनुसार इसका निरंतर विस्तार किया जा रहा है।

2026 के विशेष पुर्जों में से एक मर्सिडीज-बेंज एम 108, एम 114, एम 129 और एम 130 इंजनों के लिए बारीकी से तैयार किया गया ऑयल पंप है। ये यूनिट W 111, W 113, W 108/109 और W 114 मॉडल श्रृंखला में उपयोग किए जाते हैं। चूंकि मूल ऑयल पंप आमतौर पर मरम्मत योग्य नहीं होते हैं, इसलिए यह सटीक रूप से तैयार किया गया संस्करण आवश्यक है। यह विस्तृत डिज़ाइन दस्तावेज़ पर आधारित है और नवीनतम तकनीकों का उपयोग करके निर्मित किया गया है, जिसमें कुछ हाउसिंग पार्ट्स सीएनसी मिलिंग द्वारा बनाए गए हैं।

मर्सिडीज-बेंज 600 (W 100) के स्टीयरिंग व्हील सहित स्टीयरिंग व्हीलों का एक नया संस्करण विश्व स्तर पर पहली बार प्रदर्शित किया जाएगा। सामग्री के मिश्रण ने पुनरुत्पादन प्रक्रिया के दौरान एक विशेष चुनौती पेश की: एल्यूमीनियम डाई-कास्ट हब, ट्यूबलर स्टील कोर वाली बाहरी रिंग और सेल्युलोज एसीटेट ब्यूटाइरेट (CAB) से बना स्टीयरिंग रिम - जो 1960 के दशक में इस्तेमाल की जाने वाली मूल सामग्री थी - इंजेक्शन मोल्डिंग द्वारा निर्मित। रेट्रो क्लासिक्स के विशेषज्ञ प्रदर्शन मॉडलों का उपयोग करके नए संस्करण के पीछे की जटिल विकास प्रक्रिया को दर्शाते हैं, जिसमें उच्चतम स्तर की प्रामाणिकता और कड़े सुरक्षा मानकों को सर्वोपरि रखा गया था। इसमें TÜV राइनलैंड के सहयोग से किए गए व्यापक सामग्री परीक्षण शामिल थे। AW 108/109, W 110, W 111, W 113 और W 114/115 मॉडल श्रृंखला के लिए, पार्ट नंबर A 115 464 02 01 वाले काले स्टीयरिंग व्हील और पार्ट नंबर A 115 464 03 01 वाले हल्के आइवरी स्टीयरिंग व्हील प्रस्तुत किए गए हैं।

आगंतुकों के लिए अतिरिक्त ऑफर और आकर्षण

मर्सिडीज-बेंज हेरिटेज गुरुवार, 19 फरवरी, 2026 को शाम 18 बजे से रेट्रो नाइट स्टैंड पर आगंतुकों का स्वागत करता है। रेट्रो नाइट मेले के पहले दिन का शानदार समापन करेगी। इसमें भाग लेने के लिए एक सामान्य प्रवेश टिकट ही पर्याप्त है; अलग से पंजीकरण की आवश्यकता नहीं है।

“मुझे अपनी मर्सिडीज-बेंज कार की चाबी दिखाओ” (Zeig mir deinen Mercedes-Benz Fahrzeugschlüssel) के नारे के अनुरूप, रेट्रो क्लासिक्स प्रदर्शनी में मर्सिडीज-बेंज चालक मर्सिडीज-बेंज हेरिटेज स्टैंड पर अपनी गाड़ी की चाबी दिखाकर एक छोटा सा सरप्राइज पा सकते हैं। साथ ही, एक सटीक रूप से निर्मित बेंज पेटेंट मोटरवैगन के साथ फोटो खिंचवाने का अवसर भी मिलेगा, जहां आगंतुक बैठकर 1886 में कार्ल बेंज जैसा अनुभव कर सकते हैं।

दो अत्याधुनिक सिम्युलेटर एक अनूठा वर्चुअल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करते हैं, जिससे आगंतुक 1955 मिले मिग्लिया में जॉन फिच की प्रसिद्ध 300 एसएल (डब्ल्यू 198) कार चलाने के अनुभव को फिर से जी सकते हैं। ये दोनों सिम्युलेटर सहयोगी पार्टनर रोअरिंगटन द्वारा निर्मित "417 लेगेसी एडिशन" का हिस्सा हैं, जिसकी केवल सात यूनिट ही उपलब्ध हैं। इस बेहद खास उत्पाद को मर्सिडीज-बेंज क्लासिक व्हीकल ट्रेड के माध्यम से निजी उपयोग के लिए खरीदा जा सकता है। www.mercedes-benz.com/300sl-simulator

ब्रांड क्लब समुदाय में एक नए सदस्य का आगमन और हैंस हरमन को श्रद्धांजलि।

कंपनी द्वारा आधिकारिक तौर पर मान्यता प्राप्त कुल 19 मर्सिडीज-बेंज ब्रांड क्लब हॉल 5 में लगभग 2000 वर्ग मीटर के साझा क्षेत्र में अपनी उपस्थिति दर्ज कराएंगे। मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी क्लब ई.वी. www.sls-club.de ) 2026 में पहली बार इस आयोजन में भाग लेगा। क्लब की प्रस्तुतियाँ कई तकनीकी प्रदर्शनियों पर केंद्रित होंगी जो पिछले 140 वर्षों के कई युगों में विस्तृत और विविध अंतर्दृष्टि प्रदान करती हैं।

मर्सिडीज-बेंज वाहन संग्रह से एक असली मर्सिडीज-बेंज 300 एसएलआर रेसिंग कार (डब्ल्यू 196 एस) "हंस इम ग्लूक" (ब्रदर्स ग्रिम की परी कथा "हंस इन लक" के नाम पर) नामक विशाल प्रदर्शनी का मुख्य आकर्षण है। मेले के प्रवेश द्वार पर स्थित यह प्रदर्शनी पूर्व सिल्वर एरो रेसिंग ड्राइवर हंस हरमन के जीवन और असाधारण करियर को समर्पित है, जिनका जनवरी 2026 में निधन हो गया था। कई प्रदर्शनियाँ इस उत्कृष्ट रेसिंग ड्राइवर के विविध करियर को दर्शाती हैं, जिन्होंने इस प्रसिद्ध वाहन के साथ 1955 मिले मिग्लिया में प्रतिस्पर्धा की थी।

आगे के शोध और मल्टीमीडिया सामग्री:
mercedes-benz-archive.com/museum

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